GREVE
– TRANSPORTE DE MASSAS – FOZ DO IGUAÇU – SÓ PARA CHATEAR!
É preciso saber, o que é, o "Cartão de
Integração” de ônibus, do cartel Sorriso. Ou, “Sorria”, você está sendo
filmado!
O
Cartão Magnético, doravante CM, quando ele é passado no "receptor e
transmissor", que é a máquina instalada no ônibus, a máquina acende a luz
verde, o que quer dizer que, ela acabou de enviar 'dados', a uma central de
informações, que é, quem faz a contabilidade do geral, de todas as empresas e
linhas que compõem o cartel, também chamado de consórcio. Mas, não é só isso, o
que a máquina faz.
Aqui
é preciso abrir parênteses e relatar suscintamente, o que aconteceu nos EUA,
quando da implantação do sistema eletrônico no Estado Americano. A reação de
50% da população - imediatamente - foi a de admitir aos outros 50%, que a
partir daquele momento, da implantação do sistema de controle eletrônico social,
cada indivíduo seria monitorado; sua privacidade invadida e sua liberdade
controlada. E eles estavam certos. Afinal de que vale a tecnologia, se demite
pessoas, ou, as substitui por máquinas? De que vale a rapidez na informação
quando se desrespeita a pessoa? Esta tecnologia e toda tecnologia deve servir
ao homem e não ser usada contra ele. O que é um contra-senso! Aqui eu fecho o parêntese.
Voltando,
como disse o CM faz outras coisas. Ele diz quem é você; automaticamente o programa
acompanha a sua rotina de vida: onde você pega o ônibus; quantas vezes você
usou o cartão e que ônibus pegou e, quando você ou a empresa faz a aquisição
dos passes, logo, também identifica onde você trabalha. Ou seja, dá uma ficha
completa, mas, para quem? Para se ter uma noção disto, é preciso saber o uso
que os partidos fazem das fichas dos ‘seus’ filiados, mas, isso é assunto para
outra matéria.
O
cartão é um espião da rotina das massas. Entretanto, nem todas as pessoas estão
"fichadas". (1). Nem todos são
cadastrados, porque existem aqueles que pagam em dinheiro, e estes serão
prejudicados, a partir da mudança do sistema, veremos isso mais à frente.
Observe que, no relato que está sendo feito, o que está em jogo é sua liberdade
de ir e vir que ainda não está cerceada (um dia será), mas já é controlada; o
que é o primeiro passo maldoso, para
outros objetivos, ainda não definidos, a fim de que, exatamente! A mim, me
parece um processo mutante de sociedade, cujo destino, é um controle doutrinal da
vida de cada indivíduo. São as formas de controle de países totalitários, cujos
exemplos, do que já aconteceu em URSS, China, Coréia do Norte, Cuba, agora,
Venezuela, são extremamente cruéis.
Pois
bem, a atual proposta, que levou a conflagração de greve pelo sindicato dos
motoristas e cobradores, ela acontece por causa de mudanças que ocorrerão
(domingo dia 22/11) no sistema operacional do Transporte de Massas.
Qual a ligação? O sindicato está sensibilizado com mais uma carga que colocam
nas costas das pessoas! Então, não deveriam ter fechado a Santa Casa, não
deveriam ter acreditado no programa de habitação do governo petista, sob a
orientação da ONU e Foro de s. Paulo! (2).
De
fato, o controle já existe a partir
do momento que se adquire o CM, isso tem o objetivo de pressionar, para que
todos os cidadãos, que usam o transporte, usem o CM. Como ainda, não podem
impor, então criam situações de indução forçada. Explico.
A
informação é que o terminal de ônibus sofrerá mudanças em virtude do novo
acordo de integração de ônibus. E este acordo só é válido para quem usa cartão,
para quem não usa, acaba a integração, pois o terminal será aberto ao público.
Bem, quem possui o CM continua com o direito a integração, quem não possui o CM
está fora! Pois bem, eu pego o ônibus no Morumbi, fico na frente (para ganhar
tempo - problema), quando chegar no
meu destino - que pode ser o terminal ou qualquer outro lugar, da linha - eu
passo o cartão, a partir daí, tenho um tempo <<o tempo vai ser controlado
pela central>>, que pode ser um pouco mais de uma hora, até pegar outro
ônibus da linha, e passar o cartão e, acreditar, que não tenha sido debitado
mais uma passagem, por conta de “queda do sistema”. O que, nas atuais
circunstâncias, de inidoneidade nacional,
parece muito difícil de acreditar, que algo neste país possa ser honesto, vindo
da fusão entre estado e inciativa privada e da invasão bárbara na política
nacional. Basta consultar os tribunais para ficar abismado, dos malefícios ao
povo, de tal união.
Outra
observação, é que os aumentos de passagens, eles passam a ser
"automáticos". Este é um sonho de qualquer coletor de impostos! O tempo
de baldeação de um ônibus para o outro, pode
encurtar; o tempo, de uma hora, para meia! Quem vai controlar isso? Algum
tecnocrata, ou burocrata interessado em dar vantagens à associação:
empresa/estado. Isso já aconteceu e acontece o tempo todo! Desde um dia em que
chegaram à conclusão destorcida, de que o Estado devia agir como as empresas privadas para
obter lucro e acabou então, se juntando a elas, obviamente, as escolhidas!
Por
conta desta mudança, que disciplina o uso do cartão e, coloca o controle disto
nas mãos de uma central eletrônica (alheia à realidade social, visando apenas
aprimoramento tecnológico e dinheiro), é que, o sindicato pensa em paralisar o
transporte no dia 23/11, conforme o boletim distribuído no terminal e, nos
ônibus.
ESPECULAÇÃO
Evidente
que isto, que pode ser chamado de terceirização, privatização, encampação, ela
é do interesse do cartel municipal, o que inclui Câmara de Vereadores, com
votos favoráveis e votos contrários (...); Executivo; Confederações, Federações
sindicais, Associações Comerciais, empresários do transporte: da cidade e de
fora da cidade, grupos de advogados, banqueiros e fornecedores em geral. Portanto
um elenco enorme de pessoas importantes
<<que não usam o transporte de massas>>, mas que participam de alguma forma do festim do volume de
dinheiro mensal do transporte municipal. O que menos importa aqui, é o usuário
de transporte. (3).
APROVAÇÃO
DA CATRACA ELETRÔNICA
O
projeto de implantação da "Catraca Eletrônica" foi aprovado com
louvores na Câmara Municipal de Foz do Iguaçu, no governo de Paulo Macdonald.
Agora, mediante mais está tragédia anunciada <<a quem não tem o CM, ao
menos e, determinando um tempo para embarque – que pode ser alterado para menor>>
tragédia produzida integralmente no meio político e empresarial, portanto um ambiente
misto "público/privado", porque a greve? Para irritar mais ainda uma
circunstância de calamidade pública pela qual passa a cidade, na saúde, na
educação, no emprego, no transporte, no contrabando, no temor das barragens de
Itaipu, tendo como exemplo as barragens de Minas Gerais e os “seus sensores”;
como disse o único diário da cidade, uma cidade comandada pela Itaipu e
Prefeitura! O que significa uma greve! Se não, irritação, perturbação!
CRIARAM
UM MONSTRO E ESPERAM O QUÊ?
Ora,
greve? Para atrapalhar a difícil vida de quem vive de salário? Ou será uma greve
para que o povo reaja? Se quisessem isso realmente bastaria que o sindicato que
propõe a greve e, os políticos municipais que rejeitaram a proposta <<de
verdade e não para fazer média e publicidade favorável, a si>>, anunciassem na imprensa escrita e televisiva, <<matérias pagas>>, que acredito, não possam ser
recusadas, vindo de representantes públicos e autarquias. Isto sim, alertaria
as pessoas sem prejudica-las! E obrigaria o cartel a uma relativa (...)
sinceridade, considerando que, tem muita gente importante envolvida nisso, por isso, o relativismo!
QUANDO
SE PLANTA UM GERME...
Porque
não fazem isso? Ora, meus amigos, porque foram eles mesmos, a partir de
Macdonald que aprovaram tudo isto. Vou abrir outro, parênteses: O senhor
Queiroga aprovou um projeto, de reserva de mesas de restaurante para
deficientes. Até aqui tudo bem! Mas, o fato é que ele plantou um germe; que
cresce e se multiplica, ou seja, começa com uma pequena exigência <<do
Estado contra o empresário>>, depois vão regulamentando e inventando
coisas. A questão do CM é exatamente isso. O germe já foi colocado, agora só
estão regulamentando. E os políticos estão surpresos com que fizeram!; agora se
deleitem com a miséria do próximo! A quem vocês dizem defender! Um amigo destes, é melhor não os ter!
A MESQUINHEZ
MORAL DO BRASILEIRO
Vendo
sob outro ângulo. A mesquinhez moral é tão agigantada no Brasil, que estes
senhores tanto do cartel Sorriso, quanto do poder político, cuja única relação
com as massas é o voto, e o mísero dinheiro que circula em suas mãos, sequer
pensam na realidade de quem necessita do transporte de massas. Alguns playboys
da esquerda, querem reinventar a mania chinesa, das bicicletas, sem transpor as
realidades de um e outro local... confundem esporte com trabalho!
COM
O ‘PASSE’ SE PODIA COMPRAR MOTOS...
Certamente,
quem não dá valor ao transporte de massas, concorda com o senhor Macdonald, que
usando da figura da ironia declarou que: "a maioria das pessoas, já tem
transporte próprio". Faltou dizer: não precisam deste serviço de mendicante.
E disse isso, no exato momento, em que a cidade não oferecia emprego aos jovens,
obrigando-os a arriscarem suas vidas com motocicletas, a fim de trabalharem. E
ironicamente muitas motos foram compradas com "passes de ônibus", de
antes do senhor Paulo Macdonald, declinar-se ao petismo governista. Não cabe
aqui a história dos passes, ficará para uma próxima matéria. Aliás já contei isso, em matéria da época. É uma história
fascinante que conta a verdade econômica da cidade. E a mesquinhes dos
dominantes locais.
PATRIMÔNIO,
É O DINHERIO NAS MÃOS DO POVO
Penso
que os empresários é quem estão responsáveis pela manutenção econômica do
sistema de transporte de massas. Ou seja, substituiu-se (das mãos do povo) a
representação do dinheiro em papel, pelo dinheiro eletrônico. Este foi outro
germe mais antigo. É um projeto muito além do município (mais uma vez a
federação intervém na vida municipal): a ideia de substituir o dinheiro por
dinheiro eletrônico. Eles ilusoriamente tiram o dinheiro do povo
<<dinheiro papel>> e, o concentram em suas mãos, entretanto, na
atual circunstância de mudança de sistema político, pois que o governo se declarou
socialista (só não sabe qual socialismo!), e o mundo (...), se diz unificado, portanto também em fase de
mudança (...); desta forma é muito mais seguro o dinheiro nas mãos do povo e
não concentrado, pois que, pode ser tomado a qualquer alteração mais profunda. O
MST é uma prova do que digo! Que o diga também o Santander, o HSBC! Sobre a
segurança de investimentos no Brasil. Se é que me entendem, afinal é papel! Não
tão diferente do dinheiro eletrônico em termos de realidade de valores, pois
que, ambos são fictícios, dependendo do ‘regime’, se não há convenção honrada
entre as partes, não há acordo! Se não
há acordo, o dinheiro na mão do povo, ao menos, é real e o único capaz
<<o povo>> de reagir a mudanças políticas.
O
ESTADO SEMPRE LEVA A VANTAGEM
Veja
o que digo, na prática, de como os empresários estão perdidos e estupetizados;
as empresas, admitem este dinheiro <<da passagem, aos
funcionários>>, como mais um imposto e daí, vão dar preferência a quem
tem veículo próprio – que ganha um melhor salário, a princípio – para não
precisar dar o dinheiro do transporte... ou, os empresários admitem este
dinheiro como parte do salário e, se a pessoa vier com veículo próprio, é
auxiliada no combustível.
Bem,
isso, no âmbito da empresa privada. Nas empresas estatais, municipais, o
"auxílio" toma outras dimensões, os valores são significativamente
maiores; é a diferença entre você pegar um ônibus "interbairros" para
passear, ou, fazer um passeio de helicóptero sobre as cataratas! Esta é a
diferença entre a iniciativa privada e o estado, em termos de contribuição de
transporte! Porque a diferença, não sei! Sei que este Estado, se dizia
empregado do povo! Hoje, objetivamente, vemos que não é verdade, o Estado é o
carrasco do povo! E o voto uma mera tapeação. A não ser que se considere
<<apuração secreta>>, algo normal, no mundo!
CATRACA
ELETRÔNICA, O FUTURO!
Uma
coisa parece certa, não são as empresas privadas que inventaram a Catraca
Eletrônica, mas foram elas através de sua representação na câmara Municipal de
Foz, que aliaram a Catraca Eletrônico ao "futuro"! Mas não são a
empresas privadas que controlam o transporte de massas, mas sim o Estado
municipal e os carteis do transporte, associados, assim como é feito com o
"Lixo", a "comunicação", saúde, etc. Em tudo o Estado está
metido até o pescoço! Logo, um sindicato dirigido por um político, que apoiou o
sistema de Catraca Eletrônico, pela omissão, não pode ser a pessoa, <<a
entitas>>, mais indicada para defender o que quer que seja que envolva
aquilo com o qual corroborou desde o início
____________________
(1) Todos serão “fichados”, pelo sistema
biométrico, e depois pelo “Chip eletrônico” ou, “verme do anticristo”, onde os
'entes' eletrônicos se encontram em um banco de dados do país e mundial (...). Nas
cidades do Estado de São Paulo, as pessoas eram amigas; se conheciam os
comércios, se aprendia uma profissão, se trabalhava nêles, abria o próprio
negócio; assim como em quaisquer outras cidades civilizadas, ou tribos, que
preservavam seu modo de vida; onde se aprendia a continuar a vida e oferecer
seus filhos, para o honroso serviço do exército, de um Estado, que garantisse a
continuidade da existência; porém, com o natural crescimento populacional e as
migrações desordenadas e com objetivos políticos e econômicos: ódio e inveja, o
caos se instalou, entre outras coisas danosas como os monopólios, também pela
miscigenação cultural, agora, quando o mal assume o poder, querem continuar seu
plano maligno de destruição, onde as pessoas, para eles, são “macacos falantes”.
(Na palavra dos anjos).
(2) Se querem realmente fazer algo correto, abram o
sistema de transporte ao público (como é no Paraguai). Deixem as pessoas trabalharem
por conta própria e, revertam a história e a psicose dos monopólios, surgidos
no início do século XIX. Ou seja, retornem à liberdade. Lutem pela liberdade
dos outros e garanta a sua própria.
(3) Todos ganham com algo programado,
sem riscos, feito para ganhar! As franjas, como diria O.C., os problemas do “Contrato”,
ficam nas costas das pessoas! Pulverizado em cada pessoa, ao contrário da
centralização dos monopólios.